500 дней до саммита

 13.04.2011
Мост на остров Русский
Издание:  Дальневосточный капитал I№ 4 (128), апрель 2011

Подъем подмостей для бетонирования балки жесткости при строительстве моста на остров Русский

 24.03.2011
Самым интересным техническим проектом, поставленным перед ООО «Следящие тест-системы» (ООО «СТС») в 2010 г., являлся подъем на 60-метровую высоту подмостей весом 960 тонн при строительстве мостового перехода через пролив Босфор Восточный. Заказчик работ – начальник СМУ-2 ООО «НПО «Мостовик» Ю. К. Петрище, а главный инженер проекта по вспомогательным устройствам – С. Е. Горбачев (ОАО «Гипростроймост»).
Издание:  "Мир дорог", март 2011

Инновационный подход к созданию системы мониторинга моста на остров Русский во Владивостоке

 24.03.2011
Мостовой переход на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке является одним из объектов подпрограммы «Развитие Владивостока как центра международного со¬трудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе» в составе федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года». В рамках подпрограммы предусматривается осуществление комплекса мероприятий по развитию инфраструктуры Владивостока как самого крупного города на Дальнем Востоке Рос¬сии, с превращением его в современный культурный, научно-образовательный, торгово-финансовый, транспортно-логистический и индустриальный центр.
Издание:  "Мир дорог", март 2011

НПО "Мостовик": Качественный прорыв

 03.03.2011
В мае 2008 года на мостостроительном рынке России появилась метизная продукция, высокопрочный крепеж, выпущенная под брендом одного из крупнейших проектно-строительных предприятий – научно-производственного объединения «Мостовик». Сегодня высокопрочный крепеж омского объединения занял лидирующую позицию, надежно «скрепив» мостовые сооружения знаковых отечественных объектов. О трехлетних итогах и перспективах проекта главный редактор журнала «Метизы» Александр Семенов беседует с заместителем генерального директора НПО «Мостовик» Игорем Александровичем Стрельниковым.
Издание:  "РосМетиз" 1(23) 2011

НПО «Мостовик»: константы и переменные

 14.02.2011
Разговор о мостах Владивостока мы продолжаем с главным инженером департамента по строительству объектов во Владивостоке НПО «Мостовик» Валерием Медведевым.
Издание:  Направление - Дальний Восток, 1-2011

Бобслей на высшем уровне

 10.12.2010
Несмотря на то, что тендер на строительство был проведен в ноябре, движение на площадке началось гораздо раньше. Подготовительные работы для строительства санно-бобслейной трассы стартовали еще в марте 2010 года. Задача первого этапа - очистить территорию от леса, выполнить земляные работы, построить селепропуск и подпорные стены, которые укрепят склон, сформируют на нем террасы и предотвратят оползни.
Олимпийская трасса пройдет по склону хребта Аибга близ поселка Красная Поля¬на. Комплекс работ включает проектирование и строительство искусственно охлаждаемого желоба - трека - протяженностью 1814 метров, строительно-монтажные работы по инженерной защите и внеплощадочные сети электроснабжения, водоснабжения и канализации. Техническим экспертом объекта выступит Международная федерация бобслея и тобоггана, а также специалисты крупнейших европейских компаний, обладающие опытом строительства подобных олимпийских трасс.
Издание:  Строительство и городское хозяйство №122, 2010 г.

В Сочи кипит работа

 01.07.2010
Скачать публикацию (pdf, 7 Mb)

Издание:  Невское время, 28 апреля 2010 года

Опережая время

 31.05.2010
От первого моста через реку Оша, спроектированного и построенного студентами СибАДИ под руководством молодого преподавателя, кандидата технических наук Олега Шишова до уникальных в мировой практике мостостроения сооружений, соединяющих берега великих рек и перешагивающих водные пространства с острова на материк – таков путь научно-производственного объединения «Мостовик».
Издание:  "Градостроительство", № 2

Мост между настоящим и будущим

 11.05.2010
«Мост к саммиту» - так называют грандиозный мостовой переход на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке. Этот вантовый мост по многим параметрам будет превосходить подобные сооружения в мире.
Издание:  Тренды События Рынки, № 3

ПОСТРОИТЬ ЗА 43 МЕСЯЦА

 08.04.2010
Живописные сопки, к которым прилепились коттеджи и дачные домики, ослепительный морской пейзаж — даже зимой ощущение курортного края. Со смотровой площадки, на которую поднимает фуникулер, Владивосток красив — глаз не оторвать. Равнинным городам, далеким от морей и океанов, недоступны преимущества ландшафтных изысков, игры стихий. Жемчужина на востоке страны достойна драгоценной оправы. Ее создают сегодня лучшие специалисты со всей страны. И, пожалуй, самым мощным и эффектным сооружением станет мост на остров Русский, образ которого рожден омскими проектировщиками и воплощается строителями НПО «Мостовик».
Издание:  "Мостовик", №30

«ЗЕЛЕНАЯ» АРЕНА ИДЕТ НА «ЗОЛОТО»

 08.04.2010
Строительная площадка Большой ледовой арены — как музей современного искусства. Также монументально, геометрично и торжественно. А главное, идеально чисто и безупречно аккуратно.
Издание:  "Мостовик", № 30

Темпы большой ледовой

 08.04.2010
Субтропическая зима была благосклонна к Большой ледовой арене. Ливни и штормовые ветра почти не мешали омским строителям, а высокая влажность и умеренно теплая температура воздуха стали идеальными условиями для бетонирования. Арена за зиму выросла, оформилась, окрепла и уверенно заняла почетное место на берегу Черного моря.
Издание:  "Мостовик", №30

Министр транспорта России Игорь Левитин: «Строители дорог подпишут контракт на 12 лет»

 17.02.2010
В рамках визита в Омск президента России Дмитрия Медведева сопровождающий главу государства министр транспорта РФ Игорь Левитин побывал НПО «Мостовик».
Издание:  Омский вестник, 17 февраля 2010 г

Мост в будущее. Окончание

 27.01.2010
Великие стройки – лекарство от кризиса
Решение провести в 2012 году саммит Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества во Владивостоке и в период подготовки начать на Дальнем Востоке великие стройки диктовала геополитика. С Дальнего Востока и из Забайкалья за 15 лет уехало 2,5 миллиона человек из 8,5. Изменить наметившуюся тенденцию – значит, сохранить восточные территории в составе России.
Издание:  Омский вестник, 13 января 2010 г.

Мост в будущее. Продолжение

 27.01.2010

Этот Новый год многие строители НПО «Мостовик» встретят не дома, а во Владивостоке. Они строят крупнейший в мире вантовый мост на остров Русский днем и ночью. 31 декабря ради праздника будет сделан перерыв – с 18 часов до 8 утра 1 января. Такова судьба вахтовиков, на которую тут не жалуются.


Издание:  Омский вестник, 30 декабря 2009 гю

Мост в будущее

 27.01.2010
Мост к саммиту. Так называют грандиозный мостовой переход на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке. Срок сдачи – март 2012 года, потому что летом 2012 здесь пройдет саммит Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества. Этот вантовый мост по многим параметрам будет превосходить подобные сооружения в мире. Самая большая протяженность центрального пролета (1104 метра), самые высокие пилоны для крепления вант (320 метров). Этот мост спроектирован для приморцев в Омске, в НПО «Мостовик». И возводят его омичи.
Издание:  Омский вестник, 23 декабря 2009

Большая ледовая арена: масштабному замыслу — достойное воплощение

 16.09.2009
Зимнюю Олимпиаду 2014 года правительство России называет инновационной. Во всем — в строительстве, в организации, в использовании материалов применяются последние достижения мировой науки. Вне Олимпиады курорту не понадобится такое количество ледовых двор­цов — очевидно, часть их впоследствии демонтируют и перенесут, а часть изменит свое назначение. Возмож­ность постолимпийской эксплуатации большой ледовой арены для хоккея с шайбой уже определена. Это будет концертно-спортивный комплекс. Но пока об этом гово­рить рано. Сейчас НПО «Мостовик» возводит грандиозное спортивное сооружение, которым страна будет гордиться.
Издание:  Газета "Мостовик", №27, август 2009

Первое вбрасывание

 07.09.2009
Через три года ледовая арена в Сочи примет 12000 болельщиков
Издание:  Газета "Мостовик", №26, май 2009 г.

100 этажей над Босфором

 22.01.2009
Пилоны моста на остров Русский поднимутся на высоту 100-этажного дома
Издание:  Дальневосточный капитал

ПРОЕКТ БУДУЩЕГО

 25.12.2008
Сегодня в мировой практике накоплен колоссальный опыт проектирования и строительства транспортных сооружений. Процесс развития русского мостостроения — неотъемлемая часть общеисторического процесса. Уникальные транспортные объекты России можно поставить в один ряд с уже существующими грандиозными проектами мирового уровня. Проектом будущего по праву можно назвать мост через пролив Босфор Восточный на остров Русский.
Издание:  "Мостовик"

Статьи 1 - 20 из 27
 Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец | Все